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當前位置: 首頁 新聞中心 行業新聞 怎樣理解橋、門起重機起升高度的“雙限位”?

怎樣理解橋、門起重機起升高度的“雙限位”?

來源:上海比芭機電設備有限公司發布日期:2021-03-15 點擊量:

       2021年03月10日,國家市場監督管理總局發布了《市場監管總局辦公廳關于開展起重機械隱患排查治理工作的通知》市監特設發[2021]16號)文件:

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官方鏈接:

http://gkml.samr.gov.cn/nsjg/tzsbj/202103/t20210310_326677.html


該文件是針對橋、門起重機的,歸納主要內容有:

1、2021年5月1日起,新出廠的橋式、門式起重機,應當同時安裝兩種不同形式的高度限位裝置(以下簡稱“雙限位”裝置),如重錘式、斷火式、壓板式高度限位器等任意兩種。


2、2022年3月31日前,對在用橋式、門式起重機加裝一套不同于原配置形式的高度限位裝置,確保該設備滿足“雙限位”裝置的要求。


3、注意,對于已經安裝了傳動式高度限位裝置(如齒輪、蝸輪蝸桿傳動式高度限位器等)的新出廠或在用橋式、門式起重機,不再要求設置“雙限位”裝置。引起群友們熱烈地交流,這里就探討的內容進行歸納整理:


一、起升高度限位器的種類與特點

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1、不論是重錘式、斷火式、壓板式高度限位器,只是觸發裝置不同,功能部分均可看做限位開關。當起升到預設極限時,觸發限位開關動作使回路通斷(可能是控制回路也可能是工作回路),以此起到保護作用。

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2、文件中指明的傳動式高度限位裝置(如齒輪、蝸輪蝸桿傳動式高度限位器等),齒輪或蝸輪蝸桿目的是獲得一定的傳動比,靠凸輪觸發限位開關動作,由于是與卷筒聯動的,所以可以設置多組凸輪-限位開關,通過調整凸輪的位置來實現多組順序觸發。一般是設置在控制回路內。

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3、有時候也可以使用編碼器來間接實現高度限位信號的功能,即通過編碼器來獲知卷筒卷繞量,在程序中判斷吊具所處位置,進而得知是否到預設位置。


二、安裝位置與邏輯關系

重錘式、斷火式、壓板式高度限位器,一般安裝在吊鉤運動極限附近,傳動式高度限位裝置(如齒輪、蝸輪蝸桿傳動式高度限位器等)一般安裝在卷筒軸向附近區域,編碼器一般也安裝在該軸線上。

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(上圖在蝸輪蝸桿傳動高度限制器輸入軸端另增加了一個編碼器)


文件的本意是為了增加安全裝置動作的可靠性,增強對起重機的保護作用。那么,從觸發邏輯上來講,多個高度限制器的優先級是同一級別的,即在控制回路中屬于串聯關系,任一種高度限制器的觸發都能控制機構的工作動作。


















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